Реконструкция мощностей зернового терминала КСК в Новороссийске позволит ГК «Дело« увеличить его пропускную способность более, чем в два раза.
Как сообщил корреспондент ДОФы, новороссийский зерновой терминал «КСК», входящий в группу компаний «Дело» предпринимателя Сергея Шишкарёва, озвучил планы по восстановлению собственных производственных мощностей. Реконструкция терминала обойдётся в 5 млрд рублей (около $70 млн). Компания уже получила одобрение в Главгосэкспертизе и готовится к реализации проекта.
Предполагается, что восстановление мощностей увеличит пропускную способность терминала вдвое — до четырех млн тонн ежегодно. При этом проверка сочла расчёты в смете работ соответствующими необходимым нормативам. Согласно плану, инвестпрограмма должна быть реализована уже в следующем году. Она включает в себя углубление дна у терминала и возведение нового причала.
По словам гендиректора предприятия Александра Трухановича, уже закончены работы по возведению новых хранилищ зерна на более чем 100 тыс. тонн. Таким образом, их общая вместимость превысила 200 тыс. тонн. Инфраструктура терминала включает в себя новую линию для приёма зерна с железной дороги, что положительно скажется на общем темпе, а значит и объемах работы терминала.
Эксперты отмечают, что нужда в модернизации и терминала в Новороссийске возникла уже давно. Сегодня спрос на зерно и нагрузка на терминал значительно выросли, а объемы перекачки ресурса через «КСК» давно превысили расчётные нормативы. Это соответствует общей тенденции роста зернового экспорта из России, который за последние годы вырос втрое и продолжает увеличиваться.
Благодаря реконструкции терминала и увеличению его пропускной способности, отрасль получит новый толчок к развитию. Сделано это будет за счет увеличения инфраструктурных возможностей по перевалке зерна для поставок на внешние рынки. Это особенно важно, учитывая, что девять десятых всего экспорта этого ресурса идёт именно через порты Азовского и Черного морей.
Напомним, что ГК «Дело» Сергея Шишкарёва — один из ведущих игроков на рынке промышленной логистики в РФ. Активы Дела есть не только на Азовском и Черном морях, но и на побережье Балтики, и на Дальнем Востоке. Помимо прочего, структуры Шишкарёва выступают оператором ж\д и мультимодальных перевозок в контейнерах.
В прошлом году Шишкарёв завершил одну из крупнейших сделок в истории его холдинга — приобрел у «РЖД» 50% компании «Трансконтейнер» — крупнейшего оператора контейнерных перевозок в РФ. При этом стоимость покупки почти вдвое превысила начальную цену аукциона, об этом писали «Ведомости».
Среди крупных конкурентов Шишкарёва за этот актив стоит отметить «Енисей Капитал» собственников холдинга «Евраз» Романа Абрамовича и Александра Абрамова.
Помимо «КСК», активами «Дела» Сергея Шишкарёва на черноморском побережье являются терминал НУТЭП и сервисная структура холдинга, обслуживающая их оборудование.
Свежие комментарии